decoration
 

Overzicht

 

 

Tell a Friend
 
Gevelpanelen Mahler 4 Goudglitter Den Bosch Afdekking puntbeluchter
Referenties
Verloren bekisting Brug 2007 Busstation Hoofddorp Center Parcs
Referentie-archief
 
 

Cargoshell: Het innovatieve en duurzame container concept.

Het broeikas effect is het grootste probleem van onze tijd. Organisaties die betrokken zijn bij het transport, handeling en opslag van containers over de hele wereld zullen ook bij moeten dragen aan een oplossing. Dit vereist baanbrekende innovaties. Een grootschalige wereldwijde introductie van het nieuwe container concept Cargoshell zal de CO2 emissies substantieel verlagen.

Met behoud van de succesvolle kwaliteiten van de huidige container biedt de Cargoshell een aantal innovaties. Voorop in deze rij is de aanzienlijke CO2 reductie door het vervangen van de huidige containers voor de Cargoshell. Omdat Cargoshell geproduceerd wordt in vezelversterkte composieten is deze nieuwe container aanzienlijk lichter dan de huidige stalen container.

Een tweede groot voordeel is dat de Cargoshell inklapbaar is. Stalen containers nemen altijd dezelfde ruimte in, of ze nu vol zijn of leeg. Een lege, opgevouwen Cargoshell neemt slechts een kwart van het originele volume in.

De besparing van gewicht en ruimte vermindert de operationele kosten waardoor de Cargoshell ook zeer aantrekkelijk is vanuit een zakelijk economisch zichtpunt. Een "track and trace" systeem zorgt ervoor dat elke Cargoshell getraceerd kan worden, waar deze zich ook op de wereld bevindt.
Een gecertificeerde Cargoshell die voldoet aan alle internationale eisen en regelgevingen is momenteel in ontwikkeling. Ook wordt er gewerkt aan een groen energie label om extra nadruk te leggen op het duurzame karakter van Cargoshell.
Containers moeten voldoen aan zeer strikte certificatiestandaarden. Deze kwaliteitswaarborgingen worden getest door onafhankelijke instituten. De introductie van een nieuw ontwikkelde container in de markt is alleen mogelijk als de container gecertificeerd is. De Cargoshell zal worden getest door testinstituut Germanischer Lloyd. Voor dit traject is een werkgroep opgesteld waarbij alle specialisten van zowel composieten als containertransport elkaar versterken met de hulp van externe engineers. De werkgroep verwacht dat de container in september 2011 gecertificeerd kan zijn.

 
 

 

 Zie ook http://www.cargoshell.com/